Máy đi Vietnam Airlines hạ phe bằng dạ

Lúc 16h20 chiều 25/11, chiếc King Air thứ Công ty Bay xê vụ quán chớ Vasco đã bắt phải hè phe trong tình trạng chả bung đặng càng lẫn bánh xe. 

Chiếc máy phai ni mang số mua ban toyota hiệu VFC-750, xuất phạt tự Đà Lạt đi Buôn Mê Thuột làm nhiệm vụ bay hiệu chuẩn. 

Một chiếc máy đi thuộc dòng King Air.Ảnh minh họa: Wikipedia

Trên máy đi khi đó có 9 người gồm 3 phi công, máy đo đường huyếtmột tông cỗ điều hành ta đi của Vasco và 5 cán bộ Công ty TNHH Quản lý phai Việt Nam.

Trong thông thạo vin phạt phai tối 25/11, Hãng hàng chớ Quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) tặng biết, nhận tốt tín tiệm đề nghị trợ giúp từ đài kiểm rà soát không lưu, Cảng quán chớ Buôn Ma Thuột hở triển khai phương án nguy cấp nguy, kết hợp đồng công an tỉnh, cảnh sát sao phòng cháy chữa cháy và các đơn bởi liên quan, đảm bảo cho tàu bay hạ phái vách công, không xảy ra cháy nổ. Toàn cỗ ổ lái và viên chức trên máy bay an toàn.

Máy phai gặp sự cố là loại King Air 200 nhiều số đăng tải ký VN-B594, xuất xưởng năm 1989, đặng biểu dưỡng lần cuối theo phương kế hoạch ra ngày 29/8/2013 tại VASCO. Loại tàu bay này tốt sử dụng vào cạc trang mục đích hàng chẳng chung (bay hiệu chuẩn, tìm tìm kiếm cứu nạn, chụp ảnh địa hình, khảo kề địa chất...).

Sự cố khiến sân phai Buôn Mê Thuột đóng cửa cận 3 tiếng đồng xe toyota hầu và hoạt cồn trở lại tự 19h tối đồng ngày.

Nguyên nhân dịp đang tốt nhà chức trách điều tra đánh rõ. 

Thanh Bình